sábado, 15 de noviembre de 2014

Harvick, Hamlin, Logano o Newman ¿Quien debe ganar?

Solo quedan un día para que se decida el campeón de la temporada 2014 en la NASCAR Sprint Cup. Y tras ver como este nuevo formato de playoff  ha dejado por el camino a muchos de los principales favoritos para alzarse con el título, nos encontramos con un panorama completamente nuevo. 4 pilotos pelearán por el título en la última carrera de la temporada. Kevin Harvick, Denny Hamlin, Joey Logano y Ryan Newman. Todos con las mismas posibilidades. El que que mejor termine se lleva el premio gordo. ¡Boom confetti!

Pero la novedad no termina ahí. Estos 4 pilotos nunca se han proclamado campeones en la máxima serie de NASCAR. Tendremos campeón primerizo pase lo que pase. ¿Quien es el favorito? ¿Quien se lo merece más? difícil de responder cuando todo se decide en una sola carrera. Por eso voy a intentar dar unas pequeñas claves de por qué merecen conseguir el título cada uno de ellos. Vamos a ello.

-Kevin Harvick - Chevrolet nº4 de Stewart-Haas Racing: Como dice uno de sus sponsors, Harvick ha sido durante muchas carreras del año "Freaky Fast". 4 victorias esta temporada, el mayor número de vueltas lideradas de entre todos los pilotos a lo largo del año... ¿Razones de peso para ganar el campeonato? ¡NO!  Todos queremos que Harvick gane para poder ver a su hijo, Keelan Harvick, celebrándolo. Y por si eso no es suficiente, habrá que ver de que manera se abrazan en la celebración su jefe Tony Stewart y su mujer Delana. Los precedentes son alarmantes. Estaremos atentos.

-Denny Hamlin - Toyota nº11 de Joe Gibbs Racing: Solamente una victoria este año y solo un top-5 en todas las carreras de The Chase hasta el momento, un bagaje un poco pobre para un contendiente al título. Y a eso hay que añadir que Hamlin ya se quedó a las puertas del título con una mala actuación en Miami en 2010 después de haber ganado esa misma carrera en 2009. ¿Y adivinen quien ganó esta misma carrera en 2013? Lleva el nº11 en las puertas, no daré más pistas. ¿Se repetirá la historia? Esperemos que no, ya que todos esperamos poder ver a Denny bailando en el victory lane solo como él sabe hacerlo. Para ello Hamlin cuenta con Darian Grubb como jefe de equipo, que ya sabe lo que es ganar un campeonato ganando la última carrera del año en Miami tal y como hizo en 2011, cuando trabajaba para Tony Stewart.

-Joey Logano - Ford nº22 de Team Penske: Cuando Logano llegó a NASCAR, lo hizo bajo la etiqueta de ser "la mejor invención desde el pan de molde". Sus primero años en Joe Gibbs Racing nos hicieron pensar que quizás ese término (acuñado por Mark Martin) era un poco exagerado, pero tras su paso a Penske, ya se puede decir que empezamos a ver el brillo del diamante que es Logano. 5 victorias este año y los mejores números de clasificación final de los 4 contendientes. Son números que lo convierten en un favorito claro. Así que si gana, será divertido ver como Harvick, Hamlin o Newman pasan a saludarle y felicitarle por el título conseguido. ¿Cantarán todos juntos a coro "The Joey Logano Song" en el victory lane de Miami? Lo dudo.

-Ryan Newman - Chevrolet nº31 de Richard Childress Racing: Y llegamos a la cenicienta del grupo. Newman tiene los peores números de los 4 contendientes al título. 0 victorias, 4 top-5 y solo 41 vueltas en cabeza en todo el año. Y además Newman no es un piloto que despierte pasiones precisamente. Newman es un piloto cerebral y poco dado a las extravagancias. Por eso su sponsor durante los últimos años le encajaba como un guante. Pero a pesar de todo, sería maravilloso que Newman ganase el título haciendo un 4º por ejemplo y convirtiéndose así en el primer campeón coronado sin ninguna victoria en su casillero. Si los dirigentes de NASCAR ya echaron las muelas cuando Kenseth consiguió el título de 2003 con una sola victoria, las caras en el victory lane de este año serían para enmarcar. Poco le importaría esto a Richard Childress, que conseguiría de esta manera su primer campeonato en la serie principal de NASCAR desde la desaparición del añorado Dale Earnhardt.


martes, 18 de febrero de 2014

Guía para la temporada 2014 de NASCAR

Comienza una temporada 2014 de NASCAR llena de cambios y novedades. Y para que no os perdais detalle, entre el crack de Javier Gil ( @JavierG34 en twitter) y un servidor de ustedes, nos  hemos currado esta guía básica del aficionado con toda la informción que necesitais saber para seguir la temporada. Tanto si eres seguidor veterano como si eres un recién llegado, espero que disfrutes de ella tanto como nosotros hemos disfrutado preparándola.

A continuación os traemos por orden la información de:
Analisis de Pilotos.
Analisis de Circuitos.
Explicación de puntos y Chase.
Calendario con horario español.


Pilotos

Jeff Gordon: Nº 24.
42 Años.
Coche: Chevrolet: 
Crew: HENDRICK MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 88
Campeonatos: 4
Experiencia en Sprint Cup: 22 Años.
Circuitos Favorables: Sonoma, Atlanta, Dover, Homestead,
 Indianapolis, Martinsville, Fontana
 Comentario Josemix: Sus dolores crónicos de espalda a veces condicionan su rendimiento. Leyenda viva de la categoría.
Rivalidad: Clint Bowyer, Dale Earnhardt Jr, Tony Stewart.

  
Tony Stewart: Nº 14.
42 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: STEWART-HAAS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 48
Campeonatos: 3
Experiencia en Sprint Cup: 15 Años.
Circuitos Favorables: Pocono, Las Vegas, Chicago, Watkins Glen, 
Kansas, Texas, Dover, Homestead
Comentario Josemix: Sus ganas de volver a competir hacen que Smoke sea más peligroso que nunca. La duda es, ¿estará su pierna totalmente recuperada?
Rivalidad: Joey Logano, Matt Kenseth, Brian Vickers


Kurt Busch: Nº 41. 
35 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: STEWART-HAAS RACING 
Victorias en carreras Sprint Cup: 24
Campeonatos: 1
Experiencia en Sprint Cup: 14 Años.
Circuitos Favorables:
Sonoma, California, Atlanta, Kentucky, Pocono.
Comentario Josemix: El ave fénix que renace de sus cenizas. Si se deja de polémicas y se concentra en pilotar es tan bueno como el que más.
Rivalidad: Jimmie Johnson.


Jimmie Johnson: Nº 48.
38 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: HENDRICK MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 66
Campeonatos: 6
Experiencia en Sprint Cup: 13 Años.
Circuitos Favorables:
Indianapolis, Texas, Darlington, Charlotte, Richmond, Chicago, Martinsville, Dover, Sonoma, Pocono
Comentario Josemix: Si tiene algún defecto, por ahora nadie ha sido capaz de encontrarlo. No le apodan "Superman" por casualidad.
Rivalidad: Kurt Busch


Matt Kenseth: Nº 20.
41 Años.
Coche: Toyota
Crew: JOE GIBBS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 31
Campeonatos: 1
Experiencia en Sprint Cup: 16 Años.
Circuitos Favorables:
Darlington, Kentucky, Kansas, Texas, Richmond, Talladega, Homestead, Las Vegas
Comentario Josemix: Si en el primer año después de cambiar de equipo consigues terminar sub-campeón, está claro cual es el objetivo del 2º año.
Rivalidad: -


Kevin Harvik: Nº 4.

38 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: STEWART-HAAS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 23
Campeonatos: 2 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 13 Años.
Circuitos Favorables:
Phoenix, Atlanta, Dover, Kansas, Michigan.
Comentario Josemix: Muy listo y muy rápido, puede que el cambio de aires tras dejar RCR le motive más aún.
Rivalidad: Kyle Busch, Joey Logano


Dale Earnhardt Jr: Nº 88.
39 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: HENDRICK MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 19
Campeonatos: 2 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 15 Años.
Circuitos Favorables:
  Richmond, Michigan, Daytona, Talladega, Martinsville
Comentario Josemix: Será su último año con Steve Letarte, el jefe de equipo con el que había encontrado estabilidad. La regularidad es su arma.
Rivalidad: Kyle Busch


Ryan Newman: Nº 31.
36 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: RICHARD CHILDRESS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 17
Experiencia en Sprint Cup: 14 Años.
Circuitos Favorables:
Indianapolis, Pocono, Chicago, Phoenix
Comentario Josemix:. Su comienzo de temporada será fundamental. Si Austin Dillon se gana al equipo, será un mero escudero del nieto del jefe.
Rivalidad: Joey Logano


Carl Edwards: Nº 99.
34 Años.
Coche: Ford
Crew: ROUSH FENWAY RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 21
Campeonatos: 1 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 10 Años.
Circuitos Favorables:
California, Las Vegas, Texas, Darlington, Richmond, Michigan.
Comentario Josemix: Posiblemente, de los pilotos más completos del garaje a todos los niveles. Si entra en racha es imparable.
Rivalidad: Brad Keselowski, Kyle Busch


Kyle Busch: Nº 18.
28 Años.
Coche: Toyota
Crew: JOE GIBBS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 28
Campeonatos: 1 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 10 Años.
Circuitos Favorables:
California, Chicago, Atlanta, Watkins, Darlington, Richmond, Dover
Comentario Josemix: ¿Hay alguna duda sobre su talento? No ¿Hay alguna duda sobre su capacidad de concentración? Muchas
Rivalidad: Se rumorea que hay una persona en una isla del Pacifico que no tiene nada contra Kyle Busch. Todavía no se ha confirmado.

 
Greg Biffle: Nº 16.
44 Años.
Coche: Ford
Crew: ROUSH FENWAY RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 19
Campeonatos: 1 (Nationwide) + 1 (Camping World Truck Series)
Experiencia en Sprint Cup: 12 Años.
Circuitos Favorables:
Michigan, California, Texas, Sonoma, Phoenix, Homestead
Comentario Josemix: No clasifica bien y la mayor parte del tiempo pasa indvertido, pero The Biff siempre está entre los primeros cuando la bandera a cuadros baja.
Rivalidad: -


Clint Bowyer: Nº 15.
34 Años.
Coche: Toyota
Crew: MICHAEL WALTRIP RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 8
Campeonatos: 1 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 9 Años.
Circuitos Favorables:
Sonoma, Homestead, Martinsville, Watkins, Michigan.
Comentario Josemix: Esperemos que la polémica del año pasado de Richmond no le afecte y siga siendo un candidato al título. Es de esa raza de pilotos venidos del dirt-track en peligro de extinción.
Rivalidad: Jeff Gordon


Denny Hamlin: Nº 11.
33 Años.
Coche: Toyota
Crew: JOE GIBBS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 23
Experiencia en Sprint Cup: 9 Años.
Circuitos Favorables:
Darlington, Charlotte, Phoenix, New Hampshire, Indianapolis.
Comentario Josemix: Dicen que ha trabajado como un demonio este invierno para preparar la temporada. Si está recuperado de su lesión de espalda tenemos a un fijo para "The Chase".
Rivalidad: Joey Logano


Casey Kahne: Nº 5.
33 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: HENDRICK MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 16
Experiencia en Sprint Cup: 10 Años.
Circuitos Favorables:
Charlote, Kentucky, Kansas, Chicago, Bristol.
Comentario Josemix: Las expectativas que creó cuando llegó a Hendrick se han enfriado un poco. Tambien es verdad que hasta ahora no ha tenido mucha suerte en cuanto a la mecánica.
Rivalidad: Kyle Busch


Jamie McMurray: Nº 1.
37 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: CHIP GANASSI RACING WITH FELIX SABATES
Victorias en carreras Sprint Cup: 7
Experiencia en Sprint Cup: 12 Años.
Circuitos Favorables: 
Kentucky, Las Vegas, Kansas, Bristol, Talladega.
Comentario Josemix: Tras la marcha de Montoya se ha quedado como el jefe de filas de Ganassi de facto. Esperemos que eso le motive y aumente su regularidad.
Rivalidad: Alabama Crimson Tide


Martin Truex Jr: Nº 78.
33 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: FURNITURE ROW RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 2
Campeonatos: 2 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 10 Años.
Circuitos Favorables: 
Atlanta, Homestead, Watkins, Kansas, Sonoma.
Comentario Josemix: Ha sido el mayor damnificado por el escándalo de MWR en Richmond. Necesita reinventar su carrera y Forniture Row es un buen sitio para hacerlo.
Rivalidad: -


Brian Vickers: Nº 55.
30 Años.
Coche: Toyota
Crew: MICHAEL WALTRIP RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 3
Campeonatos: 1 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 11 Años.
Circuitos Favorables: 
Bristol, New Hampshire, Texas.
Comentario Josemix: Regresa a tiempo completo a la Copa tras su enfermedad y su paso por Nationwide. Veremos si este tiempo fuera lo ha convertido en un piloto más maduro.
Rivalidad: Tony Stewart, Matt Kenseth, Kyle Busch


Joey Logano: Nº 22.
23 Años.
Coche: Ford
Crew: TEAM PENSKE
Victorias en carreras Sprint Cup: 3
Experiencia en Sprint Cup: 6 Años.
Circuitos Favorables: 
Dover, Pocono, Texas, Atlanta, Sonoma.
Comentario Josemix: ¿Dejará de pelearse con todos los que tiene alrededor y decidirá demostrar todo el talento que se le presuponia antes de llegar a la copa?
Rivalidad: Denny Hamlin, Tony Stewart, Ryan Newman, Kevin Harvick


Brad Keselowski: Nº 2.
30 Años.
Coche: Ford
Crew: TEAM PENSKE
Victorias en carreras Sprint Cup: 10
Campeonatos: 1 + 1 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 6 Años.
Circuitos Favorables: 
Watkins, Chicago, Martinsville, Phoenix, Kentucky, Charlotte, Richmond
Comentario Josemix: Trabajador, rápido, una maravilla para las relaciones públicas... Esperemos que en Penske hayan terminado de aclimatarse a Ford para volver a ver a Brad arriba.
Rivalidad: Carl Edwards, Kyle Busch

 
Casey Mears: Nº 13.
35 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: GERMAIN RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 1
Experiencia en Sprint Cup: 11 Años.
Circuitos Favorables: 
Watkins, Sonoma, Kentucky.
Comentario Josemix: Germain Racing ha abandonado Ford para pasarse a Chevrolet con ayuda de RCR. Esperemos que esto ayude a que Mears se deje ver más por delante.
Rivalidad: -


Marcos Ambrose: Nº 9.
37 Años.
Coche: Ford
Crew: RICHARD PETTY MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 2
Experiencia en Sprint Cup: 6 Años.
Circuitos Favorables: 
Sonoma, Michigan, Pocono, Watkins Glen
Comentario Josemix: El año pasado resultó ser un paso atrás en su carrera en NASCAR. Su objetivo es ganar en un oval de una puñetera vez.
Rivalidad: -

 
Paul Menard: Nº 27.
33 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: RICHARD CHILDRESS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 1
Experiencia en Sprint Cup: 10 Años.
Circuitos Favorables: 
Las Vegas, Bristol, Kansas, Michigan, Indianapolis.
Comentario Josemix: Las dudas acerca de si estaría en el coche que está de no ser por el dinero de su familia son como las mareas, suben y bajan por épocas. Ahora está en marea alta.
Rivalidad: -

 
David Ragan: Nº 34.
28 Años.
Coche: Ford
Crew: FRONT ROW MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 2
Experiencia en Sprint Cup: 8 Años.
Circuitos Favorables: 
Talladega, Watkins, Bristol, Michigan, Chicago.
Comentario Josemix: En Talladega y Daytona será una amenaza. No puedo decir los mismo del resto de circuitos. Que lejos queda aquel 2008.
Rivalidad: -


A.J Allmendinger: Nº 47.
32 Años.
Coche: Toyota
Crew: JTG DAUGHERTY RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 7 Años.
Circuitos Favorables: 
Sonoma, Watkins, Atlanta.
Comentario Josemix: Su carrera ha sido como una montaña rusa dentro de una casa del terror. Un equipo como JTG es menos de lo que merece por talento, pero viendo de donde viene, es más de lo que podría esperar.
Rivalidad: -


Aric Almirola: Nº 43.
29 Años.
Coche: Ford
Crew: RICHARD PETTY MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 6 Años.
Circuitos Favorables: 
Homestead, Martinsville, Chicago.
Comentario Josemix: Veremos como afecta a su progresión el cambiar de jefe de equipo, tras el despido el año pasado de Todd Parrott por abuso de sustancias prohibidas.
Rivalidad: -


David Gilliland: Nº 38.
37 Años.
Coche: Ford
Crew: FRONT ROW MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 8 Años.
Circuitos Favorables: 
Talladega, Watkins, Bristol, Atlanta, Kansas.
Comentario Josemix: Edición copiar, edición pegar de David Ragan. Borrar la última frase.
Rivalidad: -


Ricky Stenhouse Jr: Nº 17.
26 Años.
Coche: Ford
Crew: ROUSH FENWAY RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Campeonatos: 2 (Nationwide Series)
Experiencia en Sprint Cup: 3 Años.
Circuitos Favorables: 
Talladega, Richmond, Chicago, Phoenix.
Comentario Josemix: El año de rookie ya ha terminado. Ahora tiene que empezar a demostrar por qué Jack Roush despidió a Kenseth para hacerle sitio en el equipo.
Rivalidad: -

 
Danica Patrick: Nº 10.
31 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: STEWART-HAAS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 2 Años.
Circuitos Favorables: 
Martinsville, Michigan, Daytona, Watkins. 
Comentario Josemix: Al igual que su novio arriba, el aprendizaje ha terminado. Es la hora de empezar a ver resultados.
Rivalidad: -


Austin Dillon: Nº 3.
23 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: RICHARD CHILDRESS RACING
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Campeonatos: 1 (Nationwide Series) + 1 (Camping World Truck Series)
Experiencia en Sprint Cup: 3 Años.
Circuitos Favorables: 
Michigan, Atlanta, Las Vegas.
Comentario Josemix: El "hype" que se ha creado por el regreso del #3 puede que sea excesivo. Pero de momento el chico parece manejarlo bien. Claro favorito a novato del año.
Rivalidad: -

 
Justin Allgaier: Nº 51.
27 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: HSCOTT MOTORSPORTS
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 1 Años.
Circuitos Favorables: 
Talladega, Chicago, Phoenix.
Comentario Josemix: El equipo HScoot, antiguamente conocido como Phoenix Racing, tiene aspiraciones de crecer y eso son buenas noticias para Allgaier que ha demostrado de sobras su talento en Nationwide.
Rivalidad: -


Kyle Larson nº42
21 Años.
Coche: Chevrolet
Crew: CHIP GANASSI RACING WITH FELIX SABATES
Victorias en carreras Sprint Cup: 0
Experiencia en Sprint Cup: 1 año
 Circuitos Favorables: Homestead, Michigan, Dover
Comentario Josemix: Hay temores de que quizás ha llegado demasiado deprisa a la Copa. Un año más en Nationwide habría sido lo ideal, ¡pero parece que Chip tiene prisa!
Rivalidad: -

Otros Pilotos:

Parker Kligerman 
Josh Wise 
Reed Sorenson 
Dave Blaney
Bobby Labonte
Terry Labonte
Ryan Truex
Michael Waltrip
Trevor Bayne
Cole Whitt
Michael Annett
Michael McDowell
Landon Cassill
Eric McClure
 Alex Bowman
Morgan Sheperd
Joe Nemechek


CIRCUITOS

DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY DAYTONA BEACH, FL
2.5 Millas - (4Km)
Máximo Desnivel: 31º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Earnhardt, Patrick, Harvick, Johnson, Kenseth.
Caracteristicas: 
Pista mítica. Tri-oval (en forma de triángulo isosceles) de carretera ancha en el que se conduce con el acelerador a tabla y rebufos a dos carriles. Aquí se celebra en febrero LA CARRERA por excelencia.


PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY AVONDALE, AZ
1 Milla - (1.6 Km)
Máximo Desnivel: 11º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Hamlin, Harvick, Keselowski, Newman.
Caracteristicas:
Pista Tri-oval muy técnica donde se debe de correr por una única linea para ir más rápido. Esta pista especialmente tiene una zona en forma de pico opuestamente a la recta de meta que varía en forma de casi-curva, en cuestión de pilotaje se ha de levantar un poco de acelerador para pasarla. Es una de las pistas favoritas de la mayoría de pilotos. Si ves la carrera desde la ladera de la montaña que hay cerca, acuerdate de llevar antídoto para escorpiones.


LAS VEGAS MOTOR SPEEDWAY LAS VEGAS, NV
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 20º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Stewart, Johnson, Edwards, Kenseth.
Características:
 Oval D-Shaped (en forma de "D") de longitud media pero muy rápido. En la primera curva hace falta el uso del freno, pero en la segunda la desaceleración hace tomar la curva a la perfección. Se suelen usar dos lineas ya que la pista es suficientemente ancha. 


BRISTOL MOTOR SPEEDWAY BRISTOL, TN
 0,5 Millas (0,8 Km)
Máximo Desnivel: 30º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Kyle Busch, Kurt Busch, Johnson, Edwards
Caracteristicas:
Oval corto, en el que el control del freno y la aceleración es bastante importante.Ha recuperado el caracter perdido tras modificar el peralte de las curvas. Saber mantener el ritmo entre el tráfico es fundamental.


AUTO CLUB SPEEDWAY FONTANA, CA
2 Millas (3,2 Km)
Máximo Desnivel: 14º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Ky Busch, Edwards, Johnson, Kyle Busch.
Caracteristicas:
Ovalo D-Shaped con rectas largas y obviamente como consecuencia frenadas cortas en curvas medianamente cerradas para una salida progresivamente rápida con el acelerador. Pista muy rápida y ancha. Rodar en aire limpio es vital.


MARTINSVILLE SPEEDWAY MARTINSVILLE, VA
0,5 Millas (0,8 Km)
Máximo Desnivel: 12º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Gordon, Johnson, Keselowski, Harvick, Dale Jr.
Caracteristicas:
Ovalo corto en el que el acelerador a tope se usa 3 segundos, ya que las curvas están muy encima y son un tanto abiertas. Circuito muy estrecho en el que hay que seguir una linea para ir lo mas rápido posible. Una buena tracción y ritmo dentro del tráfico son fundamentales. Los mejores "Hot-Dogs" del calendario se venden aquí.


TEXAS MOTOR SPEEDWAY FORT WORTH, TX
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 24º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Johnson, Kenseth, Edwards, Stewart.
Caracteristicas: 
Quad Oval (Ovalo peculiar visualmente distinto en segmento de la recta de meta) en el que hay que usar pie a fondo salvo leves toques de freno en ambas curvas. Es facil ver dos lineas de coches. Los espectáculos paralelos durante el fin de semana son los mejores del campeonato.


DARLINGTON RACEWAY DARLINGTON, SC
1,3 Millas (2,1 Km)
Máximo Desnivel: 25º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Kenseth, Edwards, Johnson, Biffle.
Caracteristicas: 
"La Dama de Negro" es la pista de más antigüedad de todo el calendario. Sus dos curvas de diferente radio son un desafío constante y raro es el coche que no tiene un toque con el muro en todo el fin de semana.



RICHMOND INTERNATIONAL RACEWAY RICHMOND, VA
0,7 Millas (1,2 Km)
Máximo Desnivel: 14º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Kyle Busch, Dale Jr, Keselowski, Johnson.
Caracteristicas:
Ovalo en forma D-Shaped corto y muy técnico con pisadas de freno graduadas en ambas curvas y aceleraciones tecnicas. (se suele seguir una sola trazada, ya que es por donde mas rápido se corre). La carrera de otoño es una de las mejores del año ya que es la última antes de "The Chase".


TALLADEGA SUPERSPEEDWAY TALLADEGA, AL
2,6 Millas (4,2 Km)
Máximo Desnivel: 33º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Gilligand, Kenseth, McMurray, Ragan, Dale Jr, Keselowski, Johnson, Bowyer
Caracteristicas:
La pista más larga de la NASCAR. Pie a fondo, rebufos y espacio muy ancho para el adelantamiento. Los finales más cardíacos de toda la temporada tienen lugar aquí. El templo de peregrinación de todo "redneck".


KANSAS SPEEDWAY KANSAS CITY, KS
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 15º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Harvick, Kahne, Kenseth, Menard, Truex Jr., Stewart 
Caracteristicas:
D-Shaped ovalo medianamente corto en el que acelerador y freno intervienen mucho, sobre todo en ambas curvas alargadas. Existencia de linea para ir mas rápido. El casino que montarón al lado para atraer a más público parece que no es tan bueno como prometían.


CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY CONCORD, NC
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 24º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Johnson, Hamlin, Kahne, Keselowski. 
Caracteristicas:
Quad Oval de longitud media, en el que la aceleración queda interrumpida en ambas curvas por varios toques de freno muy esporádicos. El circuito es lo suficientemente ancho como para hacer dos lineas de coches. Aquí se disputa en primavera la carrera más larga del año. Fue el primer circuito largo con luz artificial para celebrar carreras nocturnas.


DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY DOVER, DE
1 Milla (1,6 Km)
Máximo Desnivel: 24º
Pilotos dominantes en los últimos años:
 Harvick, Logano, Stewart, Kyle Busch, Johnson, Kenseth
Caracteristicas:
La Milla Monstruo. Ovalo pequeño pero muy rápido con superficie de cemento. La pista es más ancha que otras pequeñas y hay dos lineas de coches separadas. Si vas es obligatorio hacerte una foto en la entrada con "Miles The Monster"

POCONO RACEWAY LONG POND, PA
2,5 Millas (4 Km)
Máximo Desnivel: 14º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Gordon, Kahne, Johnson, Logano, Newman, Stewart. 
Caracteristicas:
El triangulo complicado (Tricky triangle), es un Tri-ovalo especial. Cada curva es un mundo y son copias de 3 curvas de 3 circuitos diferentes (Trenton Speedway, Indianapolis Motor Speedway y Milwaukeee Mile). La primera después de la recta, en velocidad es la mas difícil, ya que el toque de freno debe hacerse a tabla y la salida progresiva, en la segunda (pico de triángulo) hay que realizar una frenada suave y mismo aceleramiento, y ya la ultima con un pequeño toque de freno y una desaceleración progresiva es suficiente. Destacar también que hay una linea a seguir que hace que rasques mas segundos a cada vuelta.


MICHIGAN INTERNATIONAL SPEEDWAY BROOKLYN, MI
2 Millas (3,2 Km)
Máximo Desnivel: 12º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Biffle, Harvick, Hamlin, Dale Jr. 
Caracteristicas:
Ovalo D-Shaped largo en el que predomina el acelerador, salvo la primera curva que necesita un toque de freno y la segunda de entrada a meta un leve levantamiento de acelerador. La pista es ancha y obviamente hay lineas de dos coches al transcurso de la carrera. Es una pista modelo en el sentido que Texas y California se inspiraron en su construcción. Roger Penske fue durante varios años co-propietario de la pista.


SONOMA RACEWAY SONOMA, CA
1,9 Millas (3,2 Km)
Número de curvas: 11
Pilotos dominantes en los últimos años:
Ku Busch, Truex Jr., Ambrose, Johnson, Bowyer. 
Caracteristicas:
Road Course (circuito normal) Uno de los 2 circuitos no ovales en el que el coche se tiene/debe subir por los pianos para seguir esa trayectoria que hace ir más rápido. No puede haber circuito más técnico, ya que el juego de pedales es imprescindible. Cabe destacar esa penultima curva cerrada en la que la mejor y mas apurada frenada suele ganar posiciones. Si te gusta el vino, este el destino que tienes que marcar en el calendario.


KENTUCKY SPEEDWAY SPARTA, KY

1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 14º
Pilotos dominantes en los últimos años:
McMurray, Kahne, Kenseth,  Keselowski. 
Caracteristicas:
D-Shaped oval bastante ancho en el que suele utilizar el freno levemente en ambas curvas ya que con desaceleraciones mínimas se suele controlar bastante bien el coche. Al ser una pista que lleva poco tiempo en el calendario suele haber problemas con los neumáticos.


NEW HAMPSHIRE MOTOR SPEEDWAY LOUDON, NH
1 Milla (1,7 Km)
Máximo Desnivel: 7º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Hamlin, Keselowski, Vickers, Stewart.
Caracteristicas:
Ovalo corto pero con pequeños matices. Rectas largas y curvas prolongadas en las que hay que salir suavemente acelerando hasta poder pisarlo a fondo cuando encares la recta. Carrera en linea salvo en rectas con adelantamientos. Básicamente es un Martinsville pero a lo grande.


INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY SPEEDWAY, IN
2,5 Millas (4 Km)
Máximo Desnivel: 9º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Johnson, Newman, Stewart, Gordon. 
Caracteristicas:
Ovalo con 2 rectas largas y 2 curvas consecutivas después de cada recta. La forma de atacar las curvas son con una frenada potente después de recta y un toque de freno y aceleración progresiva en la siguiente. Este es otro circuito en el que has de seguir la trayectoria lineal que te da esa rapidez de pista. Las carreras aquí suelen ser un poco aburridas, pero la mística del circuito lo compensa.


WATKINS GLEN INTERNATIONAL WATKINS GLEN, NY
 
2,4 Millas (4 Km)
Número de curvas: 8
Pilotos dominantes en los últimos años:
Ky Busch, Stewart, Keselowski, Mears, Ambrose. 
Caracteristicas:
El 2º de los circuitos no ovalados y posiblemente una de las mejores carreras del año. Esta pista tiene menos curvas que Sonoma y por lo tanto es mas corta. Aunque la técnica sigue existiendo, ya que hay varias chicanes seguidas bastante dificiles y una ultima frenada donde se juegan las carreras que encara a la recta de meta. Obviamente pianos y trayectoria son importantes para dominar esta pista. Los toques en el 1er sector son inevitables.


ATLANTA MOTOR SPEEDWAY HAMPTON, GA
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 24º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Ky Busch, Dillon, Gordon, Truex Jr., Kahne, Stewart.
Caracteristicas:
Quad Oval de nivel intermedio con pequeño toque de freno o desaceleración en curvas, se usan dos carriles, y hay amplitud de pista. Al disputarse la carrera en fin de semana con puente por el "Labor Day", siempre hay un gran ambiente en las gradas.


CHICAGOLAND SPEEDWAY JOLIET, IL
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 18º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Keselowski, Ky Busch, Newman, Stewart, Harvick.
Caracteristicas:
Puede parecer un ovalo mas (D-Shaped), pero tiene sus trampas tanto en la curva después de la recta larga como en el dominio de leve frenado y aceleración progresiva en la otra parte del ovalo mas curva. Aquí se celebra la primera carrera de "The Chase".


HOMESTEAD-MIAMI SPEEDWAY HOMESTEAD, FL
1,5 Millas (2,4 Km)
Máximo Desnivel: 20º
Pilotos dominantes en los últimos años:
Biffle, Stewart, Kenseth, Edwards, Almirola.
Caracteristicas: 
 Ovalo de longitud media en el que las curvas juegan un papel importante ya que la frenada debe ser obligatoria y la aceleración progresiva. Este circuito no es de trayectoria y la linea de dos coches es habitual. La última carrera del año se celebra aquí y a tenor del nuevo reglamento, el drama estará garantizado.


SISTEMA DE PUNTOS

El Primer clasificado se lleva 46. El segundo 42, y uno menos consecutivamente hasta llegar al puesto 43 que se lleva 1 punto. También se ganan puntos por vuelta liderada: 1punto y otro punto por la mayoria de vueltas lideradas.

¿QUE ES Y COMO ES EL NUEVO CHASE?

Es un sistema estilo Playoffs. En el que se clasifican los 16 mejores pilotos según puntos y está compuesto de 10 carreras. Estos 16 conductores compiten entre sí pero manteniendo los 43 coches en la pista en todo momento. Empezamos a explicar este nuevo método:
Consiste en 4 rondas.
Chicago, New Hampshire y Dover serán los tres primeros circuitos en los que se decidirá el pase de 12 pilotos a la siguente ronda.
Kansas, Charlotte y Talladega será esa segunda ronda en la que se que deberán quedar 8 pilotos.
La siguente ronda, la tercera, se jugará en Martinsville, Texas y Phoenix, quedandose en una pelea por los mejores 4 pilotos.
La ultima ronda se decidirá en Homestead Miami, donde esos 4 pilotos se juegan el numero 1.
(Una victoria en cualquier ronda de las mencionadas hará avanzar automaticamente en el cuadro)
En la primera Ronda (Challenger Round) todos los pilotos se inyectan 3000 puntos.
En la segunda ronda (Contender Round) todos los pilotos se inyectan 4000 puntos.
En la tercera ronda (Eliminator Round) todos los pilotos se inyectan 5000 puntos.
En la ultima ronda como ya hemos explicado, el primero de los 4 que quede por delante, gana la Sprint cup.

Los puntos de bonificación para la cantidad de vueltas lideradas o victorias anteriores no serán aplicadas al final de temporada.
En este link hay un video explicativo en inglés:

http://bcove.me/r4j1zpou

CALENDARIO:

Los horarios son para España hora peninsular.

15 de Febrero 02:00 de la noche .
Sprint Unlimited
Daytona International Speedway

20 de Febrero 01:00 de la noche.
Budweiser Duel #1
Daytona International Speedway

20 de Febrero 02:30 de la noche
Budweiser Duel #2
Daytona International Speedway

23 de Febrero 19:00
Daytona 500
Daytona International Speedway

2 de Marzo 21:00
The Profit on CNBC 500, Presented by Small Business Fueling America
Phoenix International Raceway

9 de Marzo 21:00
KOBALT 400
Las Vegas Motor Speedway

16 de Marzo 19:00
Food City 500
Bristol Motor Speedway

23 de Marzo 21:00
Auto Club 400
Auto Club Speedway

30 de Marzo 19:00
STP 500
Martinsville Speedway

6 de Abril 21:00
Duck Commander 500
Texas Motor Speedway

12 de Abril 00:30 de la noche.
Bojangles' Southern 500
Darlington Raceway

26 de Abril 01:00 de la noche.
Toyota Owners 400
Richmond International Raceway

4 de Mayo 19:00
Aaron's 499
Talladega Superspeedway

10 de Mayo 01:30 de la noche.
NASCAR Sprint Cup Series May Kansas Race
Kansas Speedway

16 de Mayo 01:00 de la noche.
Sprint Showdown
Charlotte Motor Speedway

17 de Mayo 03:00 de la noche.
NASCAR Sprint All-Star Race
Charlotte Motor Speedway

25 de Mayo 00:00
Coca-Cola 600
Charlotte Motor Speedway

1 de Junio 19:00
NASCAR Sprint Cup Series June Dover Race
Dover International Speedway

8 de Junio 19:00
Pocono 400
Pocono Raceway

15 de Junio 19:00 
Quicken Loans 400
Michigan International Speedway

22 de Junio 21:00 
Toyota - Save Mart 350
Sonoma Raceway

28 de Junio 01:30 de la noche.
Quaker State 400 presented by Advance Auto Parts
Kentucky Speedway

5 de Julio 01:30 de la noche.
Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola
Daytona International Speedway

13 de Julio 19:00
Camping World RV Sales 301
New Hampshire Motor Speedway

27 de Julio 19:00
Crown Royal Presents Your Hero's Name Here 400 at The Brickyard
Indianapolis Motor Speedway

3 de Agosto 19:00
GoBowling.com 400
Pocono Raceway

10 de Agosto 01:00 PM ET
Cheez-it 355 at The Glen
Watkins Glen International

17 de Agosto 19:00
Pure Michigan 400
Michigan International Speedway

23 de Agosto 01:30 de la noche.
IRWIN Tools Night Race
Bristol Motor Speedway

31 de Agosto 01:30 de la noche.
NASCAR Sprint Cup Series August Atlanta Race
Atlanta Motor Speedway

6 de Septiembre 01:30 de la noche.
Federated Auto Parts 400
Richmond International Raceway

CHASE:
14 de Septiembre 20:00
NASCAR Sprint Cup Series September Chicagoland Race
Chicagoland Speedway

21 de Septiembre 20:00
OSRAM SYLVANIA 300
New Hampshire Motor Speedway

28 de Septiembre20:00
AAA 400
Dover International Speedway

5 de Octubre 20:00
Hollywood Casino 400
Kansas Speedway

11 de Octubre 01:30 de la noche.
Bank of America 500
Charlotte Motor Speedway

19 de Octubre 20:00
Geico 500
Talladega Superspeedway

26 de Octubre 19:30
Goody's Headache Relief Shot 500
Martinsville Speedway

2 de Noviembre 21:00 
AAA Texas 500
Texas Motor Speedway

9 de Noviembre 21:00 
Quicken Loans 500
Phoenix International Raceway

16 de Noviembre 21:00 
Ford EcoBoost 400
Homestead-Miami Speedway