jueves, 10 de mayo de 2012

Hurt

Este fin de semana la he vuelto a sentir. Si, esa misma sensación que hacía unos meses no sentía. Se me aceleró el corazón, los pelos se erizaron y perdí momentaneamente el aliento. No es agradable, nunca me ha gustado esa sensación y soy un tonto al pensar que no la voy a sentir jamás, porque volverá a pasar. Es la sensación que siento cuando veo un accidente grave.

Ocurrió durante el accidente de Eric McClure en la carrera de Nationwide en Talladega el sábado. El típico Big-One en SuperSpeedway pero con la desgracia de que el nº14 salió a muy alta velocidad contra el muro interior e impactó en el lado del conductor. Aquí está el vídeo para el que no lo pudiese ver:

Accidente de McClure

Por fortuna, tras un par de noches en el hospital, parece que el bueno de Eric no tiene ningún problema salvo las secuelas que le hayan podido quedar de la conmoción cerebral que sufrió a causa del golpe.

Lo que me dejó perplejo de todo esto, es la alegría con la que mucha gente se tomó el asunto. En TV pude escuchar cánticos de la gente mientras los equipos de rescate estaban trabajando. Bueno, a fin de cuentas es Alabama y todos sabemos que allí los putos "rednecks" disfrutan como gorrinos con un choque múltiple. Pero también pude ver reacciones en aficionados como del tipo "venga, fiesta, que Talladega sin choques no es Talladega, que llegue la destrucción!". Pues no, yo no disfruto con los choques. Los aborrezco y aborrezco esa forma de disfrutar las carreras. Se me revuelven la tripas cada vez que veo un Big-One o algo similar por la tele.

Me da igual que la seguridad haya aumentado a niveles increíbles en los últimos años. Me parecen muy bien el C.O.T, el HANS, las barreras SAFER, los equipos de respuesta rápida y las clínicas en el circuito. Todo eso es un plus de seguridad que años atrás no se tenía, pero nunca va a ser suficiente. Jamás será suficiente toda seguridad. ¿Y por qué digo esto? Solo daré un dato: La NASA ha estrellado 2 transbordadores. Si, la agencia que se supone es la cumbre de la tecnología, el ingenio, la habilidad técnica y todo lo que queráis, ha estrellado 2 de sus naves con hombres dentro. ¿Acaso Hendrick, RCR, Gibbs, etc. tienen mejores técnicos que ellos? ¿Mejor material? Yo creo que no. Se estará muy cerca de la perfección en estos momentos, eso no lo discuto, pero la perfección absoluta no existe y mucho menos cuando hablamos de seguridad. La posibilidad de fallo cuando hay millones de piezas mecánicas en movimiento controladas por la mano del hombre jamás va a desaparecer, me juego el cuello en esta afirmación.

"Que pesimista eres!" estaréis pensando. Bueno, como dice el dicho "Un pesimista solo es un optimista con experiencia". Y creo que tenemos demasiada experiencia en este aspecto ya. Son ya muchos a los que hemos visto irse en la pantalla de TV para no volver jamás. Una lista demasiado larga: Senna, Earnhardt, Kato, Tomizawa, Simoncelli, Michael Park (copiloto de Markko Martin),  Henry Surtees, Wheldon... (me dejo muchos, pero a bote pronto solo me salen estos) De una forma u otra a todos los hemos visto irse, todos en un accidente...